高市さんとトランプ習 東アジア女子2025/11/01 08:46

高市さんの政治姿勢や政策にここでとやかく言う気はなくて、、

高市さんがキャピキャピと(年齢はともかくしぐさが全くそんな感じに見えた)トランプ氏を案内して回るのを見て、とんでもなく金と力を持ったおっさんを女子大生がうれしそうに連れまわす、おっさんもまんざらじゃない、てな感じやなと思った。偏見すみません
トランプさん相手ならもうこれでいいんかもしれんけど、フェミさんは嫌がるやろねえ、そうでなくても、池田信夫氏は「愛人モード」と書いてたかな
アメリカのリベラルメディアは、ドッグショーに例えていたりした。たしかに、あらあらあっちに行っちゃってという顔してたような、高市さん

習さんは、祝辞を格下に送らせ面会時もあきらかに表情が硬かった
まー、気に入らんのを態度に出すというのは、舐められてるんでしょう
状況の過小評価は判断力を狂わせるので付け目とはいえようが、、、過小評価ならね
これはむしろなにかと利用できるんでないかとも思った。「面子」の値段が中国ではやたら高価い、つまり外交的上の値段が不均衡なので、安い(安売りするわけではない)ものを高く売れるんでないかい、知らんけど

ぜんぜん話変わるけど、いままで世界で国の首長となった女性って、サッチャーやブットみたく長身ですらっとした女優みたいなレディのタイプか、そうじゃなきゃメルケル朴蔡みたいなぽっちゃりおばちゃん、母性を感じさせるおかあちゃん系なのね。比べると高市さんは細いし背も低い、特にコーカソイドの身体条件でみると少女というか子供なんですな。
いや文句つけてるんじゃなく、まさしく幼熟が特徴の東アジア人女子のひとつの典型で、面と向かった諸外国のおっさんたちから、哺乳類の特徴である「子供に対する甘さ」を引き出す力は格段に強いだろうと思う。

ともあれ、国益を損ねないことを願います。 


いった店 鰻と蕎麦 まぜそば2025/11/06 00:46

やまさや」  鰻と蕎麦 上諏訪

諏訪にいって、昼をいただくのに、鰻食いたい、でも蕎麦もええなと思って迷ううちに、神社の駐車場に「鰻と蕎麦」の広告パネルがたくさんあるのでそこにしたのですが、


昭和に頑張ってる感じですねー、お昼で客はそこそこいた、地元っぽい家族連れもいた。


ちょっと時間がかかるのは仕方ない。
鰻はふかふかではないがやわらかい。
蕎麦は、更科かと思うようなかなり白くて、歯ごたえ硬め、好みとしてはもっと蕎麦くさくあってほしかったかな、すみません。天ぷらもちょっともったりしていて、蕎麦ともに温い汁蕎麦向けと思った。

ふくなが」 ラーメン 京都 東土川




細いながら京都市南部と向日市を東西に結ぶそこそこの幹線近くですね、お昼には外で待つ客もいる。子連れもいました。


「宇宙一のまぜそば」というメニュ名。トップメニュではないのですが、私の今のテーマがまぜ麺なので。
具たくさんで二郎な感じ、そこそこ厚いチャーシュー三枚に、刻み玉葱と擦りにんにくが辛く、魚粉に、麺も汁で茶色いかなり塩気のきついあぶらそば、好きな人はいるだろう。


京都のLRT 北陸新幹線米原ルート 妄想2025/11/14 16:59

ありそうもない路線を妄想するのは現実逃避として楽しいわけです。

京商が、オーバーツーリズムで地元民もやっていけない、市バスでは無理なので、LRT導入を、と、提言したそうで、どういう線を前提にしてるのか知りませんが。
まー実現せんやろうというのはともかく、妄想としてです、、、

環状線とかでかいこといわず、起点終点に既存の駅をおくとして、バスしかいけないけどバスでは賄いきれてないところをつなぐ、のが基本なので、周遊性を考えると、
京都駅ー東山七条ー東山三条
  四条(祇園)五条(清水)七条(三十三間堂、博物館)
北大路烏丸ー金閣寺前ー円町か西院
  金閣寺や立命館
くらいをLRTでつないでくれたら観光客も楽で市民にも悪くない、とは思うけど車庫作るスペースなんてもう京都市街地にないと思う。
白梅町-出町柳は、みんな思いつくけどニーズあるかな。叡電乗り入れとか面倒なこと言うからあかんので、ふつうに白梅町から銀閣寺までの線で観光客や京大生にはありがたいだろうがちょっとありがたみは上記2つより落ちるように思う。

ただし、、最近のLRTは静かにはなったんでしょうが、路線住民から騒音がどうのという声は出るんじゃないですか。それを押し切って敷設できる時代やろうかとは思います。
私の親の実家は市電路線沿いにあった。家の前は、停留所から出た市電がちょうどスピードをあげはじめる場所になっていた。泊りの夜、遅くまで市電ががあがあ車体を揺らしながら走るのを布団の中で聞くのは嫌いではなかったけれど。

それよりまず既存の路線をもうちょっとなんとかしてほしい国際会館前と岩倉を地下鉄でつないで、地下鉄と京阪の六地蔵をちゃんと通路でつないで、東大路にJRの駅を作ってくれたらずいぶんいろいろましになると思う。
あと洛西ニュータウンをなんとかしてやってほしい

北陸新幹線は米原につないで、東海方面からを直通にして(しなくてもいいけどつまり近畿とつなぐんじゃないということね)、湖西線は敦賀までとして存続サンダーバードも存続、でどうかいな
米原ルートの問題は、滋賀に何のメリットもないということです。
佐賀県の問題にもつながるし実は京都ルートでの京都にとってもそうですが通過県にメリットもないのに金を出せというスキームが間違ってるとしか思えない。